在米兰 via Carducci附近的晚间时分,两个体重超过150公斤,加起来岁数不超过40岁的男孩子,没有戴头盔在高速公路上穿梭。
现在电动踏板车已经成为了一项运动,甚至成为了一项绝技,因为疫情原因,使用它成为了一种能够降低共享成本的出行方式。
但是电动踏板车最高负载100公斤,如果超重,踏板正下方的电池会有爆炸的风险。
但今天在米兰,以及欧洲其他大城市,人们虽然都开始使用它,但许多人甚至不知道如何正确驾驶它,也有不少人不按照道路法规行驶,所以近期安全问题频发。
使用的人们常常为了避免经过低地,街道上的坑洼,会跑到人行道上行驶,这就引起了行人们的不满,无法忍受踏板车在人行道上停车带来的行走的障碍。
一些正在收集签名来号召大众抵制其继续流通的人抱怨:脚踏车在人行道上,几乎能带着我胳膊走,它简直就是一个无用且危险的玩具。
踏板车的意外事故不断增加。
自五月以来,每天至少有一例,最近比较严重的事故实在本周星期一的晚上,在Lainat,两个女孩乘骑踏板车被出租车撞倒,当时她们走错了方向,也没有配戴安全帽,其中一名十六岁的女孩在莱尼亚诺医院住院,所幸保住了性命。
意大利在踏板车的管理程度上没有做到严谨。在欧洲其他地区,尤其是德国,在柏林引入脚踏车之后,他们制定了明确的规则:必须佩带头盔和办理保险的义务。
规范自行车道为踏板车所用迫在眉睫,因为许多人凭借最近的重新发布法令提供的奖金,都去购置了踏板车。
另外的问题就是踏板车经常被抢劫,因为骑走它只需要轻按按钮即可,有人是在行驶的过程中被抢掠夺。
一位被抢过的市民称:这些劫匪在街角拦住我,问我踏板车要花多少钱,它是什么型号,如此就能转移我的注意力,然后抢走它。
如果踏板车的空间占用不大,可以放在车辆后备箱里,还有人停靠时把它绑在电线杆上。
source:Corriere milano
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