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在米兰 via Carducci附近的晚间时分，两个体重超过150公斤，加起来岁数不超过40岁的男孩子，没有戴头盔在高速公路上穿梭。
现在电动踏板车已经成为了一项运动，甚至成为了一项绝技，因为疫情原因，使用它成为了一种能够降低共享成本的出行方式。
但是电动踏板车最高负载100公斤，如果超重，踏板正下方的电池会有爆炸的风险。
但今天在米兰，以及欧洲其他大城市，人们虽然都开始使用它，但许多人甚至不知道如何正确驾驶它，也有不少人不按照道路法规行驶，所以近期安全问题频发。
使用的人们常常为了避免经过低地，街道上的坑洼，会跑到人行道上行驶，这就引起了行人们的不满，无法忍受踏板车在人行道上停车带来的行走的障碍。
一些正在收集签名来号召大众抵制其继续流通的人抱怨：脚踏车在人行道上，几乎能带着我胳膊走，它简直就是一个无用且危险的玩具。
踏板车的意外事故不断增加。
自五月以来，每天至少有一例，最近比较严重的事故实在本周星期一的晚上，在Lainat，两个女孩乘骑踏板车被出租车撞倒，当时她们走错了方向，也没有配戴安全帽，其中一名十六岁的女孩在莱尼亚诺医院住院，所幸保住了性命。
意大利在踏板车的管理程度上没有做到严谨。在欧洲其他地区，尤其是德国，在柏林引入脚踏车之后，他们制定了明确的规则：必须佩带头盔和办理保险的义务。
规范自行车道为踏板车所用迫在眉睫，因为许多人凭借最近的重新发布法令提供的奖金，都去购置了踏板车。
另外的问题就是踏板车经常被抢劫，因为骑走它只需要轻按按钮即可，有人是在行驶的过程中被抢掠夺。
一位被抢过的市民称：这些劫匪在街角拦住我，问我踏板车要花多少钱，它是什么型号，如此就能转移我的注意力，然后抢走它。
如果踏板车的空间占用不大，可以放在车辆后备箱里，还有人停靠时把它绑在电线杆上。
source:Corriere milano
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